加韓正式簽署自由貿(mào)易協(xié)定

　　加拿大與韓國于本(2014)年正式與加拿大簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)，成為第1個與加國簽署自貿(mào)協(xié)定的亞洲國家，預(yù)估受惠最大的將是韓國汽車製造業(yè)，但加韓FTA也會對韓國農(nóng)業(yè)帶來衝擊。

　　目前韓製汽車輸加的進(jìn)口關(guān)稅約6-8%，未來3年將逐年降低至零關(guān)稅，這對韓國本土汽車產(chǎn)業(yè)將帶來非常巨大的正面效益。據(jù)統(tǒng)計，2013年韓國對加拿大貿(mào)易出口中，光是汽車就占逾40%，亦使加拿大成為韓國的前5大汽車出口市場之一。

　　從FTA中受惠的還有韓國汽車零件、輪胎、洗衣機(jī)和冰箱等家電產(chǎn)品，這些出口產(chǎn)品輸加進(jìn)口關(guān)稅現(xiàn)階段亦介于6-8%，根據(jù)協(xié)議，上述這些項目輸加的進(jìn)口關(guān)稅可能立即取消，或未來3-5年內(nèi)降至零。

　　紡織品同樣會在3年內(nèi)降至零關(guān)稅，這對于韓國多數(shù)為中小企業(yè)的紡織廠也是一大利多。

　　加拿大為全球第11大經(jīng)濟(jì)體，亦為全球8大工業(yè)國集團(tuán)(G8)之一員，然而加國與韓國之間的貿(mào)易額相對較少，2013年雙邊貿(mào)易額僅約100億美元，加拿大也只排韓國第25大貿(mào)易伙伴。

　　韓國政府官員指出，首爾方面預(yù)估FTA可擴(kuò)大兩國的貿(mào)易與投資。迄今，兩國的雙邊貿(mào)易以天然資源與製造業(yè)占大宗，未來可望擴(kuò)大至涵蓋服務(wù)與文化產(chǎn)業(yè)。

　　加韓兩國自2005年啟動自由貿(mào)易協(xié)定談判以來時隔9年最終簽訂協(xié)定。目前為止韓國已與全球14個經(jīng)濟(jì)大國中的9個國家簽署自由貿(mào)易協(xié)定，正在洽談的中韓FTA預(yù)計于2014年底前簽訂完成。

　　相關(guān)鏈接：

　　馬來西亞國際貿(mào)易暨工業(yè)部副部長李志亮指出，馬來西亞本(2014)年上半年紡織品出口額為58億馬幣(約合17.82億美元)，較去(2013)年同期成長20.8%;主要出口產(chǎn)品為紡織紗線、成衣及布料等。

　　主要出口市場為美國、日本、中國大陸、土及新加坡;進(jìn)口額則為42億馬幣，較上年同期成長13.5%;主要進(jìn)口產(chǎn)品為紡織與成衣，主要進(jìn)口來源國為中國大陸、印尼、越南、臺灣及泰國。

　　馬來西亞去年紡織品出口額為102億馬幣，進(jìn)口額則為77億馬幣。馬國本年上半年紡織品生產(chǎn)指數(shù)達(dá)108.8點，較上年同期成長12.7%，顯示紡織與成衣業(yè)受經(jīng)濟(jì)復(fù)甦激勵，已重回正軌及擴(kuò)展趨勢。

　　李副部長續(xù)稱，馬來西亞紡織與成衣業(yè)者雖自本年1月1日起，已不再享有歐盟普遍優(yōu)惠制度，但仍可利用馬來西亞─土耳其自由貿(mào)易協(xié)定，將產(chǎn)品出口至歐盟以獲取稅務(wù)優(yōu)惠。

　　另一方面，馬來西亞布疋百貨制衣商總商會會長鄭文添指出，馬幣近期疲弱直接對該國紡織成衣業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)造成沖擊，加上明(2015)年4月1日起將實施6%消費稅，造成消費者購買力削弱，業(yè)者銷量減少，部分廠商更面對資金周轉(zhuǎn)困境。渠吁請馬來西亞政府應(yīng)體恤民情，譬如安排中小企業(yè)銀行提供融資，以助業(yè)者紓困。

　　鄭會長吁請馬來西亞政府撤銷布疋服裝進(jìn)口關(guān)稅，讓業(yè)者降低經(jīng)商成本，銷售價廉物品，以期吸引觀光客采購，除賺取外匯外，亦帶動旅游業(yè)之發(fā)展。