北京最全快時尚商場薈聚·西紅門購物中心下月進駐南城

　　據介紹，GAP旗下的Old navy北京首店、Forever 21北京二店都將落戶。ZARA、H&M、New look等商場熟知的幾大快時尚品牌也會進駐。這家商場也將成為全北京快時尚最全的商業。在北商商業研究院方面看來，能夠將眾多快時尚引入，是南城的一次重大商業升級。

　　12月19日，北歐零售巨頭英特宜家在京首個購物中心項目將亮相。此前，宜家家居已經先期開業。該購物中心擁有北京最全快時尚品牌。這也是繼凱德MALL·大峽谷(原首地大峽谷)入市后，南城商業的又一次重大升級。盡管有著豐富的零售經驗、也不急于盈利，但西紅門的交通擁堵可能成為項目未來發展的攔路虎。

　　英特宜家購物中心(中國)管理有限公司董事總經理丁暉介紹，北京項目將有近7000個車位，容量比上海虹橋機場與火車站的5500個車位還要多。丁暉很感慨項目能以90%的品牌出租率按期開業。此前，由于規劃等問題該項目遭遇多次波折。

　　據了解，北京薈聚·西紅門購物中心定位大眾消費群體。項目在前期對京南做了調研后，英特宜家方面發現周邊客群以中年人、消費力不錯的家庭客群居多。

　　丁暉表示，英特宜家在零售業方面不缺乏經驗，不會走量化路線發展。英特宜家選址將在中國前十的城市挑選。憑借全球19個國家的49家購物中心運營經驗，英特宜家集團對北京項目前景看好。據丁暉介紹，英特宜家方面對北京、無錫和武漢的項目共計投資100億元，北京項目達55億元。薈聚·西紅門北京購物中心計劃打造一個成熟商圈。

　　與一般開發商以酒店、寫字樓、公寓出售等收益彌補購物中心投入、運營等開支的思路不同，英特宜家只涉及零售物業，項目由宜家家居與薈聚·西紅門購物中心兩部分組成。談到投資回報，丁暉表示，集團在收益上沒有太多要求和壓力，更看重客流。不過他也透露，項目在五年時間內不一定有很高收益。

　　薈聚·西紅門購物中心零售與體驗業態均分各占50%。項目中體驗業態包含大面積的兒童與餐飲區域，零售部分則以快時尚旗艦店為主。蘇寧、金逸影院、歐尚超市作為主力租戶，這樣的商戶組成承租能力相對較弱。丁暉表示，在招商時英特宜家原則上不做補貼裝修等退讓，“英特宜家在資源整合方面的能力讓很多品牌愿意加入”。

　　去年11月6日，宜家家居西紅門店開業，年客流達450萬人次。薈聚·西紅門購物中心入市后，英特宜家方面預期，宜家家居客流將翻倍。整體項目三年內希望將客流數量增至3000萬人次/年。這意味著每日客流近10萬人。這一數字也只有核心商圈的優質商場可以做到。

　　盡管零售運營頗具經驗，但英特宜家卻要面對周邊交通的擁堵。操盤薈聚·西紅門購物中心的總監魏安迪曾就職莫斯科宜家項目。在魏安迪眼中，相比于莫斯科，北京的交通擁堵“小菜一碟”。他最大的擔憂是消費者認為項目在五環的大興區太遠不愿前往，但實際該項目距離西單僅有9站約25分鐘路程。

　　不過，似乎魏安迪低估了項目的附近交通問題。毗鄰西紅門地區不遠即是北京最大的蔬菜交易批發市場新發地與服裝批發集散地。這里成為了北京交通最擁堵的區域之一。宜家家居入駐南城后，前去購物讓不少消費者叫苦不迭。魏安迪表示，購物中心設置了多個可直達入口并設有可視導航系統。然而要想從根本上解決交通問題，緊靠英特宜家還遠遠不夠。