真火還是虛火? 電商平臺海淘大戰(zhàn)

　　這是一個全球化的時代，連“剁手”也不例外。剛收完瘋狂“雙11”的包裹，天貓國際、亞馬遜中國、走秀網(wǎng)等大型電商和一些專注于海淘生意的小網(wǎng)站就掀起了一場主題為“黑色星期五”的海外購物狂潮，把國外百貨深度折扣商品引薦給國內(nèi)的消費者，而網(wǎng)購一族們又經(jīng)受不住誘惑開始了跨國海淘。

　　有業(yè)內(nèi)人士分析：“黑五”商機誘發(fā)各電商平臺海淘大戰(zhàn)，只是年底圣誕促銷季的一個開端，一場“惡戰(zhàn)”還將繼續(xù)，而國內(nèi)的消費者將成為實際的獲益者。

　　然而，在商家興奮地發(fā)紅包、搞宣傳的同時，也有不少消費者的表現(xiàn)卻十分“冷淡”。海淘的價格看上去是很優(yōu)惠，但是卻面臨著轉(zhuǎn)運煩、稅費高、售后差等問題。

　　這次“黑五”引發(fā)的海淘大戰(zhàn)，到底是真的火，還是虛火一場?業(yè)界拭目以待。

　　電商扎堆“黑五”大促

　　“黑色星期五”源自西方，是感恩節(jié)過后第二天瘋狂購物的日子，也是年末大促的開端。據(jù)電商業(yè)內(nèi)人士表示，“黑色星期五”相當(dāng)于美國的“雙11”，是美國零售市場每年折扣促銷力度最大的時期，商品折扣極具吸引力，一般低至3-5折，甚至平時很少打折的名牌奢侈品也可能會打到5-8折，而這種舉國購物狂歡背后極有誘惑力的價格同樣也在撩動著大洋彼岸中國人民的心。

　　南方日報記者了解到，以往國內(nèi)電商很少聚焦“黑色星期五”，但是今年，各電商平臺都紛紛做起了“黑色星期五”的生意。早在11月25日，亞馬遜中國就宣布首屆黑色星期五“亞馬遜海外購物節(jié)”于28日正式舉行。期間，中國消費者將可以與全球消費者同步享受到亞馬遜美國“黑色星期五”的獨家節(jié)日優(yōu)惠，購買到亞馬遜中國精選的海外直采的3萬多各類獨家優(yōu)品和已經(jīng)落戶亞馬遜中國的近80萬國際品牌商品。

　　天貓國際方面則宣布推出支付寶海外直購，美國四大百貨巨頭Macy‘s、Bloomingdale’s、Saks Fifth Avenue、Neiman Marcus，以及Ann Taylor、Aeropostale等服裝品牌可以支持支付寶直購。支付寶還特別向用戶發(fā)放40萬個，總額達6000萬元人民幣的海淘購物紅包。消費者在四大百貨購物時，只要用支付寶海外直購，就可以使用紅包享受折上折優(yōu)惠，每單最高可以減500元人民幣。折算下來，用戶購物相當(dāng)于平時海淘的3折左右。

　　“市場價5000元的Burberry女士石英表本次走秀網(wǎng)活動價980元。Chanel、Prada、Gucci折后再優(yōu)惠，全網(wǎng)最低價，而Tory Burch、UGG、Bally等輕奢品牌箱包和鞋履此次價格更是只在千元左右……”在積累了幾屆“黑色星期五”經(jīng)驗之后，今年走秀網(wǎng)直接把美國的百貨大樓搬來了網(wǎng)上，為國內(nèi)消費者提供了2000多個品牌，5000多件商品，剛剛新鮮出爐的APP賣場也給消費者更多選擇。

　　此外，洋碼頭、蜜淘、蜜芽寶貝和麥樂購等獨立的跨境電商平臺也都抓住“黑色星期五”的打折狂潮開始瘋狂促銷。

　　“雖然對于不少網(wǎng)購一族而言還比較陌生，但是在電商們的大力推進下，國內(nèi)的網(wǎng)購一族還是真真切切地體會到了一次‘黑五’的魅力。”有電商業(yè)內(nèi)人士表示，不少消費者都對聲名在外的“黑色星期五”充滿期待，所以對各大電商的促銷也給予了高度的熱情。來自亞馬遜方面的數(shù)據(jù)顯示，“亞馬遜海外購物節(jié)”的48小時內(nèi)，包括直采及獨家選品等在內(nèi)的國際品牌商品的銷售比上月同期增長了13倍，訂單量增長了近30倍。11月28日正式上線的“亞馬遜海外購”商店在購物節(jié)期間銷量是“雙11”期間的5倍，其中最受歡迎的品類為母嬰、玩具、服裝和鞋靴。

　　優(yōu)購公關(guān)負責(zé)人王恩斌則透露，在“黑色星期五”過后的12月第一周，優(yōu)購網(wǎng)冬裝銷量環(huán)比上漲52%，占比超過40%。“借助‘黑五’的‘余威’，年底前優(yōu)購網(wǎng)還推出了‘冬季評禮’活動，只要有過購買經(jīng)驗還未參加商品點評的用戶均可以參加，不局限商品品類、購買時限、購買商品的限制。‘評禮’活動不僅能夠強化與用戶的互動關(guān)系，回饋感恩用戶購買，還可以成為后來購買者的重要參照。”

　　海淘有風(fēng)險，出手需謹慎

　　隨著海外購的業(yè)務(wù)成為了電商們發(fā)展的重點，亞馬遜中國、天貓國際等的電商平臺為國內(nèi)的網(wǎng)購一族提供了較為完整的網(wǎng)購渠道，確實為海淘一族省了不少心，但是尚未完善的海外購物渠道仍然有不少風(fēng)險和問題。

　　“雖然趁著‘黑五’搶購的商品價格的確優(yōu)惠，但是到了結(jié)算的時候就讓人驚呆了。”海淘達人的錢小姐在接受南方日報記者采訪時就對各大電商平臺海外購所需要支付的高額運費頗有微詞。

　　據(jù)小錢介紹，通過某電商平臺在購買國外商品時，除商品價格外，需要另外支付高昂的國際運費和關(guān)稅。“本來結(jié)算時原價600美元的商品，需要另外支付約600元人民幣的國際運費和稅費，都要用戶自己承擔(dān)。一款熱賣的Michael Kors包，支付寶最后結(jié)算另外加上國際運費和稅費后，共計2361元，比國內(nèi)一些電商價格還要貴了，海外購就已經(jīng)沒有意義了。”

　　除了價格不菲的運費讓消費者詬病外，并不是所有商品都可以賣到中國的問題也讓不少消費者感到無奈。據(jù)悉，在一家百貨網(wǎng)站上，“This item cannot be shipped to China”(這件物品不能被運到中國)的標(biāo)注很常見。正因如此，錢小姐心儀的一款Fendi2014秋冬黑色五分袖毛衣只能“看得到買不到”。

　　有過海淘經(jīng)驗的陳小姐則抱怨，在海淘的商品中，服裝的價格差算是比較大的品類，因此讓很多小姐妹們很動心，不過多次海淘的經(jīng)驗告訴她，中外人士的身形差別太大，淘到合適的衣服真的難。“根據(jù)我的身材，海淘的衣服應(yīng)該選10碼，我采取保守策略選了8碼，結(jié)果衣服寄到后，還是大好多，至少大了一個碼。可另外一件衣服，我選了8碼竟然有點小。真不知道該怎么選碼數(shù)了!”

　　南方日報記者還了解到，在電商平臺的海外購服務(wù)中，還有很多商品并沒有享受國內(nèi)外同價的待遇：亞馬遜全球購物此次讓消費者享受同步價格，但是很多商品還有壁壘，明確中國市場不在其銷售范圍內(nèi)，比如美國亞馬遜熱賣的樂高積木，中國消費者就享受不可美國地區(qū)的優(yōu)惠價格。而且很多電子產(chǎn)品也不支持直郵：Kindle、森海塞爾耳機、惠普Chrome平板電腦都不支持直郵中國，如果要購買的話，還是得通過轉(zhuǎn)運公司寄到中國。而這，又會增加一筆轉(zhuǎn)運費用。

　　無法令到消費者滿意的還有來自海外購的物流服務(wù)和售后等方面。據(jù)了解，中國消費者關(guān)注的物流時長在電商平臺的海外購中也是參差不齊，雖然有的海淘網(wǎng)站通過保稅倉庫已經(jīng)實現(xiàn)第二天送達，但還有不少網(wǎng)站要等上半個月，甚至更久。而售后服務(wù)的確也是海外購帶給消費者極大困擾的難題：有網(wǎng)友在亞馬遜購買了一款Prada的耳釘，發(fā)現(xiàn)耳釘有瑕疵，雖然網(wǎng)站承諾免費退貨，但是國際快遞也大費周章，另外還要申請國際退款，整個流程將近兩個月。此外，很多電子產(chǎn)品雖然擁有“三包”服務(wù)，但是跨境銷售到了中國，服務(wù)就難以延續(xù)了，無論換貨還是維修都不容易。

　　“國內(nèi)網(wǎng)購時一上來商家就會‘親’來‘親’去的，但是在海外購的平臺上，國外的商戶連一個客服都沒有，想和商家溝通很麻煩。”錢小姐表示，海外購時如果產(chǎn)生問題需寫英文郵件到這些美國百貨公司官方郵箱，手續(xù)麻煩而且響應(yīng)效率也非常低下。

　　未來很多問題會迎刃而解

　　對于網(wǎng)內(nèi)電商紛紛競逐海外購物市場，以及目前所表現(xiàn)出的各種不完善，電子商務(wù)觀察者、萬擎咨詢CEO魯振旺在接受南方日報記者采訪時頗具寬容之態(tài)，并認為這是大趨勢，隨著國家對該領(lǐng)域的扶持政策的落實，一些問題將得到有效改善。

　　“因為現(xiàn)在國家出臺了一個跨境電商的政策，像上海、杭州、寧波包括西安都是這次自貿(mào)區(qū)政策的試點。在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，可以把海外市場的倉庫整箱的發(fā)到保稅倉里。之后，企業(yè)接到訂單后，只要按照單個人的訂單發(fā)貨，就自動可以享受這些自貿(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策，而跨界電商的稅收政策十分優(yōu)惠。所以，今后，跨境電商的發(fā)貨問題會很快得到解決。”

　　“海外購物目前的確存在各種問題，但是現(xiàn)在就說海淘沒有希望，未免過于武斷。”魯振旺表示，國家跨境電商的政策今年才明確、完善，各個自貿(mào)區(qū)的試點也剛開始運作，而現(xiàn)在貨其實還沒有真正在中國鋪開來，同時自貿(mào)區(qū)里的貨也并不多，很多的商品還是直接從國外發(fā)貨的。“但是未來，國家允許這些貨直接在自貿(mào)區(qū)里建倉，就沒有必要跑到國外去拿貨，所以運費的下降是遲早的事。因為國家現(xiàn)在正在大力發(fā)