京東涉水金融領域 叫板阿里巴巴

　　京東首席戰略官趙國慶表示，京東現有供應商超過1萬家，與中國銀行北京分行的合作，能夠通過提供融資支持，幫助供應商加快資金流轉。目前，京東已累計融資15億美元，從中國銀行、建設銀行、工商銀行、交通銀行等金融機構，獲得超過50億元人民幣的授信業務。

　　京東涉足供應鏈金融或是一步雙料棋，一是強化了供應商對其平臺的依附關系;二是，通過與銀行的緊密合作，以達到“大而不倒”的后端布局。

　　布局金融服務

　　隨著傳統企業電商化的趨勢，互聯網金融借貸業務成為另一個比較大的掘金空間。

　　京東的金融服務包括B2B和B2C兩部分。

　　其中，B2B部分對供應商提供融資和投資服務。融資包括：訂單融資、入庫單融資、應收賬款融資、委托貸款融資;投資包括：協同投資信托計劃、資產包轉移計劃等。在這些融資中，京東商城扮演供應商與銀行之間的授信角色，而資金的發放由銀行來完成。

　　一名中國銀行工作人員對記者表示，京東的供應商可根據與京東簽署的銷售合同、貨物單據、保單及京東的確認文件，在第三方保險機構投保后，獲得中國銀行的融資。

　　在此基礎上，京東還推出名叫“資產包轉移”的投資業務。例如：供應商A將應收賬款質押給銀行融資，銀行則可將應收賬款以理財產品的方式轉售給京東或供應商B來獲得理財收益。

　　京東商城投融資管理部經理黃俊對本報透露，京東供應鏈金融服務的貸款利率在基準利率基礎上上浮10%~30%。這與阿里小貸相比年化利率更低。

　　除了為上游供應商推出B2B的金融服務外，京東也計劃面向普通用戶推出金融頻道，包括面向普通消費者的保險、理財、黃金、信用交易等。

　　京東、阿里金融戰

　　一家是自營起家的B2C電商，一家是平臺開始的B2B2C電商平臺。電商分析人士李成東認為，隨著兩者規模的增長，以及生態邊界的擴張，京東與阿里已從電商用戶的爭奪戰上升到兩者供應鏈的戰爭。

　　一名神州數碼員工也對記者表示，京東與阿里的供應鏈大戰遲早會到來，對供應商來說，已經不是選擇哪家平臺進行合作，而是要加入哪個供應鏈的問題，而金融服務，則是供應鏈的重要黏性環節，是物流、支付等供應鏈資源整合能力的集中體現。

　　他表示，由于金融借貸需要信用憑證，其往往和支付、物流等供應鏈環節緊密對接，通過供應商在支付、物流上的數據和憑證進行抵押擔保。這也意味著，供應商一旦要申請金融貸款服務，則需要在物流、支付上與京東進行深度對接，因此其很難脫離京東生態。

　　阿里也很早意識到了金融服務對平臺供應鏈和生態的黏著作用，進行了布局。今年網商大會上，阿里巴巴董事局主席馬云提出阿里明年的“平臺、金融、數據”計劃，再次將金融列為發展重點。

　　不過，從模式上看，京東與阿里的金融服務因為各自的不同生態，也存在著區分。

　　2010年，阿里小貸公司在杭州成立，打造的是“平臺+小貸”的融資模式，通過支付寶作為運轉資金的渠道，由合作銀行提供貸款服務。截至2012年6月，阿里小貸已為13萬家小微企業提供貸款超260億元。

　　但由于主要依托淘寶平臺上的中小賣家，規模偏小，而淘寶沒有統一的物流服務對接，因此，中小賣家由于信用擔保憑證出具困難，很難獲得融資。此外，阿里小貸單筆金額一般在5萬~100萬元，由于賣家規模小，風險較高，年化利率在18%左右，高出基準利率30%以上。

　　而京東依據統一的物流服務與較大規模的商戶，信用憑證更容易體現，可通過物流單據獲得融資。有觀點認為，京東的短板在支付，阿里的短板在信用憑證以及物流數據，這些都左右著供應商對陣營的選擇。

　　李成東認為，金融服務也是開放平臺的基礎設置之一，它需要與物流、支付進行對接，統一面向平臺合作方開放，這也是京東在學習沃爾瑪模式中必須走出的一步。

　　京東下一步或許是在用戶池和商戶池的基礎上不斷推出利潤率高的衍生產品。