挖掘“最長黃金周”大商機

　　由于今年的黃金周”的出現。

　　假日消費歷來是中國社會消費的一個重點。佳節來臨，很多投資者都在關注股市中的大消費概念，期待它應運而生，演繹出一波像模像樣的上漲行情。

　　傳統上，中國有兩個消費旺季：一個是在年初的春節期間，還有一個則在中秋到國慶節期間。統計顯示，居民在這兩個時期的消費，通常可以占到全年消費的1/4強。所以，抓旺季消費歷來是商家的重點。自然，在股市上也會形成相關的熱點。今年以來，出于防御性投資的需要，加上通脹預期的存在，大消費概念在股市上一直比較流行，相關股票的估值也比較高。所以，當中秋與國慶長假日漸臨近時，也有人擔心這些股票是否已進入到炒作后期，繼續向上的空間已經不大，大消費概念難以再度崛起。應該說，這種擔憂并非沒有道理。但是結合各種因素分析，在佳節到來之際，大消費概念還會再一次應運而生，并且能繼續維持一段強勢。換言之，至少在最近一段時間，這個概念仍然是市場的一個熱點。

　　下面，我們就從幾個角度來做一些具體的分析。

　　最有潛力的板塊：航空旅游

　　如果要找出春節與中秋、國慶節兩大消費旺季各自特點的話，那么也許可以這樣說，鑒于春節期間人們的主要活動還是探親訪友，因此用于餐飲及日常百貨的消費會比較多;到了中秋和國慶期間，則會有比較多的人選擇外出旅游。特別是今年的中秋和國慶假期時間跨度大，已經超越通常意義上的“黃金周”概念，比較適合長途旅行。這樣一來，自然也就為當前的大消費概念提供了新特點。在某種角度上也許可以說，在時下的大消費概念股票中，最有潛力的就是航空與旅游。

　　之所以看好航空，最主要的原因就在于，中秋和國慶節期間，航空客流量會大量增加，現在就已經出現了節日期間熱門航線一票難求的局面，多數航線的機票也不再打折。與之相應的是，最近一段時間，國際市場原油價格保持平穩，并且不時還有所下跌。這樣一來，對航空公司而言，就構成了多重利好。伊春空難發生后，民航局加強了對安全飛行的管理，這對于安全管理基礎比較好、能力也比較強的大航空公司來說，也構成了間接利好。

　　今年以來，國內的民航運輸行業景氣程度不斷提高，航空公司的盈利大幅度增加。中秋和國慶節長假的到來，更是為其業務的發展添上了濃重的一筆，可謂錦上添花。所以，如果說這次大消費概念真能夠有所表現，航空股應該首當其沖，潛力也是最大的。其中的幾個大型航空公司，則更值得投資者關注。

　　當然，與空中旅行相比，大量的旅客還是會選擇火車與長途汽車，乃至自駕出游。不過，由于在這方面并無太多的投資標的，所以相關業務的繁榮，資本市場就難以直接享受了。長假客運高峰的出現，會帶旺高速公路的客車流量。不過，相對貨車的流量則會有一定的減少。兩者對沖，在這段期間，恐怕高速公路行業并不太可能出現業務快速提高。因此，在這里也就不做重點推薦了。

　　不管是哪種形式出現的大客流，最后都會落實到具體的旅游目的地。因此，在長假期間，旅游及相關的賓館和餐飲行業，都會顯得十分火爆。尤其是上海世博會的會期已剩不多，同時天氣條件也比較適合游園，因此上海及華東地區必然成為今年中秋和國慶節長假期間的旅游熱點。每天幾十萬人參觀世博會，由此產生對旅游行業各要素的需求將非常巨大，顯然在這里商機無限。因此，上海及華東地區的旅游及其相關企業，應該會在大消費概念中扮演一個非常重要的角色，成為一大熱點。